นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย พร้อมผู้แทนจากสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สมาคมขนส่งสินค้าภาคอีสาน สมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทย สมาคมขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออก สมาคมรถบรรทุกภาคตะวันตก สมาคมขนส่งสินค้าจังหวัดตาก สมาคมโลจิสติกส์และขนส่งภาคใต้ สมาคมผู้ประกอบการรถเครน สมาคมผู้ประกอบการขนส่งแหลมฉบังชลบุรี สมาคมผู้ประกอบการรถขนส่งทั่วไทย แถลงถึงข้อเรียกร้องกรณีน้ำมันปรับขึ้นราคาอย่างต่อเนื่องและการจัดกิจกรรม “TRUCK POWER SEASON 2 พลังคนรถบรรทุกเพื่อประชาชน”
.
โดยนายอภิชาติ ระบุว่า จากสถานการณ์ราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศไทยทุกชนิดปรับราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งรัฐบาลโดยเฉพาะกระทรวงพลังงานไม่ได้เข้ามาบริหารจัดการควบคุมทำให้ภาคประชาชนและผู้ประกอบการขนส่งที่ได้รับผลกระทบร่วมประชุมหารือ มีมติให้มีมาตรการต่างๆ ดังนี้
1.จะมีการจัดกิจกรรม TRUCK POWER SEASON 2 เป็นการรวมตัวของภาคประชาชนและผู้ประกอบการขนส่งในรูปแบบใหม่ ซึ่งจะมีรถบรรทุกเข้าร่วมมากกว่า 1,000 คัน รถยนต์ส่วนบุคคลในเส้นทางที่กำหนดในเดือน พ.ย. โดยมีการประชาสัมพันธ์ ล่วงหน้า
2.หยุดเดินรถและงดให้บริการด้านการขนส่งร้อยละ 20 ของจำนวนรถทั้งหมดที่วิ่งงานอยู่ในปัจจุบันทั่วประเทศ โดยมีหนังสือแจ้งไปยังผู้ใช้บริการหรือองค์กรหน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยตรง
3.กิจกรรม TRUCK POWER SEASON 2 จะมีความเข้มข้นมากขึ้นทั้งแบบล้อมเมืองและแบบผ่าเมือง
4.ยื่นหนังสือแจ้งไปยังองค์กรอื่นๆที่มีส่วนเกี่ยวข้องในฐานะผู้ใช้บริการและผู้ให้บริการที่เป็นห่วงโซ่อุปทานต่อเนื่องซึ่งกันและกันให้ทราบภายใน 2 สัปดาห์ ถึงเหตุผลความจำเป็นที่ต้องขยายผล
5.ยื่นหนังสือแจ้งประธานกรรมาธิการพลังงาน สภาผู้แทนฯเพื่อให้ทราบความเดือดร้อนในวาระการประชุมสภาฯในวันที่ 1 พ.ย.
6.ยื่นหนังสือร้องเรียน เรียกร้อง เสนอแนะต่อนายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานกรรมการพลังงานแห่งชาติ (กพช.) เพื่อให้รัฐบาลและกระทรวงพลังงานตรึงราคาน้ำมันดีเซล (B7) ราคาขายปลีก 25 บาทต่อลิตร เป็นเวลา 1 ปี จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย ลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลงลิตรละ 5 บาท เป็นเวลา 1 ปี
.
ด้านนายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ระบุถึงกรณีสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ประกาศ หยุดวิ่งรถบรรทุก 20 เปอร์เซ็นต์ หรือ 80,000 คัน ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. ว่า ใน 7 วันแรกที่หากมีการหยุดวิ่ง ขนส่งจริงๆ กลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภค สินค้าที่เกี่ยวข้อง กับการนำเข้า-ส่งออก จะส่งผลกระทบแน่นอน อยากให้ รัฐบาลและกลุ่มสหพันธ์ ร่วมกันหารือเพื่อหาทางออก ในระยะสั้นที่เหมาะสมร่วมกัน เพราะปัญหาราคาน้ำมันสูงจะเป็นช่วงเวลาสั้นๆ ไม่อยากให้เกิดผลกระทบ ต่อการดำเนินธุรกิจ ส่วนตัวไม่สามารถตอบได้ว่าราคา น้ำมันลิตรละ 25 บาท มีความเหมาะสมหรือไม่ เป็น หน้าที่ของกระทรวงพลังงานพิจารณา
.
นายคงฤทธิ์ จันทริก ผอ.บริหาร สภาผู้ส่งสินค้า ทางเรือแห่งประเทศไทย(สรท.) หรือสภาผู้ส่งออก ระบุว่า อยากให้ภาครัฐนำข้อเสนอของสหพันธ์การขนส่งฯมาพิจารณาโดยละเอียดว่ามีข้อเสนอใดทำได้บ้าง เช่น การลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน หรือภาษีต่างๆ เพื่อลดผลกระทบกลุ่มรถบรรทุก ไม่เช่นนั้นถ้าหากกลุ่มสหพันธ์การขนส่งฯหยุดรถจำนวนมากจะส่งผลกระทบทั่วไปเป็นลูกโซ่ ทั้งในส่วนกลุ่มผู้นำเข้า-ส่งออก-ผู้ประกอบการ-ผู้บริโภค ซึ่งต้องติดตามปีหน้าว่ากลุ่มผู้ประกอบการขนส่งจะปรับขึ้นค่าบริการหรือไม่ ถ้าปรับอีกจะยิ่งส่งผลกระทบต่อขีดความสามารถแข่งขันแน่นอน เพราะขณะนี้ได้รับผลกระทบในเรื่อง ค่าระวางเรือสูงอยู่แล้ว
.
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คลัง กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า ราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศที่มี ราคาแพงเป็นไปตามวัฏจักรในช่วงหน้าหนาวของทุกๆปีราคาน้ำมันจะปรับสูงขึ้น และเมื่อพ้นหน้าหนาว ราคาน้ำมันจะปรับลดลง ขณะนี้กองทุนน้ำมันสามารถบริหารจัดการได้ โดยกำหนดให้ราคาน้ำมันดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร ดังนั้นจึงยังไม่มีความจำเป็น ต้องใช้มาตรการทางภาษีสรรพสามิตมาช่วยพยุงราคาแต่อย่างใด
.
